汽车大梁板 B510L 承钢

汽车大梁板  B510L汽车大梁钢 510L钢板  C700L 大梁钢板 

汽车大梁钢:用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。

50MPa含钒高强汽车大梁钢，在河钢承钢1780产线下线。经检验，产品完全满足零下20℃低温环境下的性能需求。这标志着河钢承钢具备了低温厚规格750MPa含钒高强汽车大梁钢批量生产能力。

含钒高强汽车大梁钢是河钢承钢重点品种，具有良好的强韧性、高疲劳强度、低屈强比及宽冷弯性能，广泛用于各类型卡车。今年以来，河钢承钢瞄准高端客户需求持续发力，在原有常温条件下薄规格含钒高强汽车大梁钢品种的基础上，研发低温厚规格750MPa含钒高强汽车大梁钢。产品研发试生产后，具有优异的冲击性能，完全满足零下20度及以下极低温环境使用需求，抗冲击能力和疲劳极限达到行业较高水平。

鞍钢与一汽集团签订了超高强700L-Z汽车大梁钢板供货协议。这标志着鞍钢屈服700MPa级超高强汽车大梁板正式进入一汽集团采购程序，填补了鞍钢在超高强汽车大梁钢板方面生产的空白。
　　700L-Z钢板强度较高，需采用辊压方式生产，对钢板的各项性能指标要求较高。去年3月，一汽解放公司引进的一条汽车大梁全自动辊压生产线投入使用，对屈服强度高于700MPa的超高强汽车大梁板需求进入到议事日程。鞍钢提供了常规力学性能满足要求的钢板进行装车路试，试验合格，但在一汽技术中心进行的钢板500万次疲劳性能测试低于用户标准。

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　　针对这种情况，鞍钢股份公司技术中心热轧汽车用钢课题组进行了全面研究分析，*终确定了相应的解决方案。超高强汽车大梁板700L-Z通过两轮冶炼及四次试轧，成功解决了疲劳强度低的问题，通过疲劳试验评价。目前，鞍钢超高强汽车大梁板700L-Z已通过了一汽集团使用前期认证评价