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旭通45号冷拔钢管库存 切割零售20#小口径12*3退火精密无缝管
本公司精密钢管外表光滑光亮,壁厚均匀,精密度高;可按客户要求尺寸定做加工。产品广泛用于机械、石油、化工行业,特别是液压、摩托车、汽车行业其它对钢管精度,光洁度,机械性能有很高要求的领域。
冷拔无缝管保证误差在0.2mm--0.3mm,且尺寸可定做。精拉无缝管公差在0.05mm--0.03mm内。本公司生产的绗磨管(航模管 油缸管)粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右,修正圆度,椭圆度可≤0.01mm,提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°,加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%,提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,内孔珩磨加工。适用范围:深孔部件,油缸缸筒,气缸缸筒等;材质:20#、45#钢、不锈钢、轴承钢、40cr钢、GCR15等,内径、长度皆可按客户要求生产。
聊城旭通管业提示:绗磨无缝管(航模无缝钢管)是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝钢管。绗磨管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr.!绗磨无缝管(航模无缝钢管)采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨无缝管(航模无缝钢管)疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨钢管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,配合性质。
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