冷作模具钢 38CrMoAl 日本大同

牌号：38CrMoAl

标准：GB/T 3077-1988

38CrMoAl的化学成分:

38CrMoAl的性能：

高级渗氮钢，具有很高的渗氮性能和力学性能，良好的耐热性和耐蚀性，经渗氮处理后，能得到高的表面硬度、高的疲劳强度及良好的抗过热性，无回火脆性，切削加工性尚可，高温工作温度可达500°C，但冷变形时塑性低，焊接性差，淬透性低，一般在调质及渗氮后使用

38CrMoAl的应用：

用于制造高疲劳强度、高耐磨性、热处理后尺寸精确、强度较高的各种尺寸不大的渗氮零件，如气缸套、座套、底盖、活塞螺栓、检验规、精密磨床主轴、车床主轴、搪杆、精密丝杠和齿轮、蜗杆、高压阀门、阀杆、仿模、滚子、样板、汽轮机的调速器、转动套、固定套、塑料挤压机上的一些耐磨零件

38CrMoAl特性及适用范围：

  38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圆钢，38CrMoAl合结钢，38CrMoAl钢材找通丰实业，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。

38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等

38CrMoAl力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)

  屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)

  伸长率 δ5 (%)：≥14

  断面收缩率 ψ (%)：≥50

  冲击功 Akv (J)：≥71

  冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥88(9)

硬度 ：≤229HB

38CrMoAl用途

  38CrMoAl合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。

  一、38CrMoAl合结钢材料，主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点。

  二、能耐腐蚀的原因：

  (1)38CrMoAl合结钢材料中的Al（铝），能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝）.从而行成保护膜，既防腐又耐腐。

  (2)38CrMoAl合结钢中的Cr（铬），Mo（钼），离子在海水中能自动补充Cl（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，形成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。

  三、焊接

  38CrMoAl无缝钢管材料焊接性能较好，配有专用耐腐焊条“海O3”，无特殊焊接要求。

  四、应用举例

38CrMoAl无缝钢管材料，是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的*理想的管路及加工件制作材料。

38CrMoAl和42CrMo型号的材料有什么区别  

38CrMoAl是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做承受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮（建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢）。