轴承钢 G20CrMo 鞍钢

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SUJ2用 途: 一般塑胶模具汽车机床轴承钢球滚子轴套冷轧. SUJ2 JIS SUJ2化学成份(化学成分)、 SUJ2碳(C)0.95-1.10、硅(Si)0.15-0.35、锰(Mn)≤0.50、磷(P)≤0.025、硫(S)≤0.025、铬(Cr)1.30-1.60、钼(Mo)- 高碳铬轴承钢本材料采用日本SUJ2轴承专用钢全硬处HRC58-61具务了轴承的耐磨性也加强了顶也钢性加工性佳扁梢可直接加工成型使用模次高于SKD-61(HRC52)全硬体2-3倍、用途: 一般塑胶模具汽车机床轴承钢球滚子轴套冷轧.轴承钢计算方式；圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)、

扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽、管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)、板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度轴承钢计算方式；圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)、扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽、管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)、板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度轴承钢概述(研究目的与意义)作为合金钢的一种、轴承钢包括高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及特殊工况条件下应用的特殊轴承钢。

目前、我国轴承钢总产量已达220万t左右、其中高碳铬轴承钢约占轴承钢总产量的90%以上。轴承钢是所有合金钢中质量要求*严格、检验项目*多、生产难度*大的钢种之一、主要用于制造滚动轴承。世界公认轴承钢的生产水平是一个国家冶金水平的标志。对于一个企业来说、轴承钢的生产水平也是一个企业冶金水平的标志、纵观国际及国内的知名特钢生产企业、无一不将轴承钢特别是高标准轴承钢作为其产品调整、发展战略的一个重要目标。

我国的一些知名特钢生产企业如:兴澄特钢、东北特钢、上海宝钢特钢生产的轴承钢具有品质高(通过国际知名轴承公司SKF、FAG、Timken认证)、产量大(年产量基本维持在30-50万吨的水平)等特点。

莱钢特钢作为一个老牌特钢生产企业、目前轴承钢生产只能按国内标准生产、档次低、品种单一、产量低(年产量在1万吨左右)、与国际、国内的知名

特钢生产企业相比差距明显。根据现有装备和生产水平、开发高品质轴承钢、并适当扩大产量不仅对于进一步调整、优化企业产品结构、提高莱钢特钢产品的附加值及经济效益、增强市场竞争能力具有重要意义、而且有利于提升企业的知名度。

2、轴承钢研究国内外研究与发展现状(发展过程、现状及发展前景)2.1国内外轴承钢钢种系列发展状况轴承用钢的质量是所有合金钢中要求*严格、检验项目*多的钢种。世界公认轴承钢的水平是一个国家冶金水平的标志。随着科学技术迅猛发展、轴承钢使用条件日益恶劣、对轴承提出了非常苛刻的要求。

由于轴承的工作环境、使用条件不同、除了大量生产高碳铬轴承钢外、瑞典SKF公司和日本山阳特殊钢公司对轴承钢氧含量与疲劳寿命的关系、做过大量的试验研究工作、得出了明确的结论、见图1～2。Lund.T.等认为疲劳寿命与氧含量的关系为L10(相对寿命)=372〔O〕－1.6、即二次精炼钢(氧含量为10×10－6)的疲劳寿命是大气下熔炼钢(氧含量为40×10－6)的10倍。

上杉年一认为：精炼钢氧含量降到5×10－6、其疲劳寿命是非精炼钢的30倍、与真空自耗和电渣重熔钢相当。大冶特殊钢股份有限公司近年来对此也做过一系列试验[15]、结果表明、当精炼钢中氧含量降到20×10－6时、疲劳寿命是电弧炉大气下熔炼钢(氧含量为30×10－6)的1.5倍、15×10－6是2.0倍、8×10－6是3.0倍、接近电渣重熔钢的水平(见图2)轴承钢中的氧含量与疲劳寿命之间的关系、国内外的试验结果大体一致。但是应当指出的是、氧含量与疲劳寿命的关系是辩证的关系、不是绝对的、因为钢中氧含量的高低、实际上只能代表钢中氧化物夹杂数量的多少、它不能代表硫化物和氮化物量的高低、更不用说夹杂物的尺寸及分布了。

通常、一个轴承件的破坏、往往是由许多夹杂物中的一个大型夹杂物引起。这些夹杂物有硫化物(A类)、氧化物(B、C、D类)和氮化物。从这

个意义上说、夹杂物的尺寸与分布对疲劳寿命影响*大。因此、不同的冶炼方法、氧含量即使相同、其疲劳寿命也完全不一样。图2表示各种不同炼钢方法生产的轴承钢弯曲疲劳极限与氧含量的关系、可以看出氧含量大约为20×10－6的钢材(LD＋RH)疲劳极限相当好、而采用硅钙处理的钢材(EF＋RH)尽管氧含量很低、5~10×10－6、由于其形成了危害严重的CaO类夹杂、疲劳极限并不高、冶钢公司的试验也证明了这一点、虽然电渣重熔钢的氧含量(18.6×10－6)和夹杂物含量较高、但它的夹杂尺寸细小、分布均匀、它的疲劳寿命比低氧含量(8.2×10－6)炉外精炼钢高。据此、只能将氧含量看作是特定工艺范围内疲劳极限的一个相关参数。

只有在同一冶炼方法和大量试验条件下、才有可能确定氧含量和疲劳性能之间的关系。3.2.2硫峰公雄认为：(.%.)(.%.)02100030210007OSO、硫对性能没有影响。关于硫对疲劳寿命的影响、目前还存在着意见分歧、归纳起来有以下三种观点：一种认为适当提高钢中硫化物含量有利于寿命的提高；另一种观点认为硫化物含量增加会降低寿命；还有一种观点则认为硫化物含量与疲劳寿命关系不大。

认为硫化物有益的观点、常用“共生理论”来解释。这种理论认为钢液在凝固过程中、低熔点的硫化物粘附在氧化物表面上、形成硫化物包围氧化物的共生夹杂、它能够松弛拉应力、并能够进行协调变形、从而减少氧化物的有害作用、但是这种理论是建立在钢中氧化物夹杂较多的前提下。但必须看到、这些观点只在有限的条件下才值得重视。一方面、是因为硫化物包覆氧化物并非仅靠控制氧硫比就一定能实现。

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(G50986)(G51986)(E50100)(50100)(E51100)(A485Cr1)(E52100)(G52986)(SKF9)(SKF13)(SKF1)(100Cm6)(Z100CD17)(1.3505)(1.3502)(1.7321)(1.6523)(1.3543)(X102CrMo17)(100CrMnSi4-1)(100CrMnSi6-4)(100CrMnSi6-6)(100CrMo7-3)(100CrMo7-4)(100CrMnMoSi8-4-6)(5195)(UNSK19526)(1070M)(5160)(Grade1~Grade4)(100CrMnSi4-4)(20Cr3)(20Cr4)(20MnCr4-2)(17MnCr5)(19MnCr5)(15CrMo4)(20CrMo4)(20MnCrMo4-2)(20NiCrMo2)(20NiCrMo7)(18CrNiMo7-6)(16NiCrMo16-5)(4620H)(4720H)(4817H)(4820H)(5120H)(8617H)(43CrMo4)(SAE1541)(SAE1552)(SAE4130)(SAE4140)(SAE4150)(SAE5140)(SAE5150)(SAE6150)(X47Cr14)(X65Cr14)(X108CrMo17)(80MoCrV42-16)(X82WmoCrV6-5-4)(X75WCrV18-4-1)

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