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合结钢 34CrAlNi7-10 大冶特钢
34CrAlNi7-10主油泵齿轮用圆钢 大冶特钢产 无锡现货批发零售
含税价格
1.00
/吨
计重方式
过磅
质量等级
正品
质保书
无
仓库
南储库
规格
-
Ф135-Ф1901.00 元/吨1.000 吨起订10.000 吨可售
支付方式
-
银行转账（柜台转账／网银转账）
通过银行网银或者银行柜台，转账到卖家网商银行账户
交易方式
-
即时到账
先款后货，买家支付后货款即时到达卖家账户，卖家再发货
- 品名 合结钢
- 材质 34CrAlNi7-10
- 钢厂 大冶特钢
- 仓库 南储库
- 计重方式 过磅
- 质量等级 正品
- 质保书 无
- 用途范围 机械制造,金属制品
- 配送服务 可配送到厂
- 货物销售类型 现货
- 产品表面描述 黑色
- 展示单位 吨
34CrAlNi7-10主油泵齿轮用圆钢 大冶特钢产 无锡现货批发零售
现货资源：
| 34CrAINi7-10 | 135圆 | 大冶钢厂 |
| 160圆 | 大冶钢厂 | |
| 190圆 | 大冶钢厂 |
主油泵中关键部件之一的齿轮材料采用全新牌号——34CrAlNi7-10。
汽轮机主油泵结构部件：
由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。
汽缸
汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。
转子
转子是由合金钢锻件整体加工出来的。在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装
有主油泵和超速跳闸机构。
所有转子都被精加工，并且在装配上所有的叶片后，进行全速转动试验和精确动平衡。
套装转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后，热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合，以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动，并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下，叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。
整锻转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成，无热套部分，这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。结构紧凑，对启动和变工况适应性强，宜于高温下运行，转子刚性好，但是锻件大，加工工艺要求高，加工周期长，大锻件质量难以保证。
交易说明
即时到账
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