弹簧钢 51MnV7 德钢

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弹簧钢圆棒【0.1mm弹簧钢带】碳素弹簧钢丝，弹簧钢，进口弹簧钢牌号对照表碳

素弹簧钢，合金弹簧钢/日本进口弹簧钢，美国芬可乐弹簧钢/日本住友弹簧钢，

进口弹簧钢等等牌号如下：

★日本弹簧钢：SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SUP13 SUJ2 SUJ3

SUJ4 SUJ5 SUP10-CSP SK55-CSP SK85-CSP S70C-CSP S65C-CSP S60C-CSP

S55C-CSP S50C-CSP

☆韩国弹簧钢：SPS1 SPS3 SPS4 SPS5 SPS5A SPS6 SPS7 SPS8 SPS9 STB1 STB2

STB3 STB4 STB5 SH590P SH590S

★瑞典弹簧钢：1770 1774 1778 1912 1914 1922 1926 1940 1957 1973

☆英国弹簧钢：38Si7 45SiCrV6-2 46Si7 46SiCrMo6 50SiCrMo6 51CrV4

52CrMoV4 52SiCrNi5 54SiCr6 54SiCrV6 55Cr3 56Si7 56SiCr7 60Cr3

60CrMo3-1 60CrMo3-2 60CrMo3-3 60SiCrV7 61SiCr7 251A85 251A60 251H60

525A58 525A60 525H60 525A61 658A57 658A57 704A60 705A60 705H60 735A51

735H51 735A54 805H60 925A60 251A85 251A60 251H60 525A58 N525A60

535A99 805A20 832H13
★德国弹簧钢：C67S CK67 C75S CK75 C85S CK85 C100S CK101 38Si6 38Si7

46Si7 51Si7 56Si7 55Si7 1.1231 1.1248 1.1269 1.1274 1.5022 1.5023

1.5024 1.5025 1.5023 1.5028 1.5029 15142 1.5225 1.7102 1.7103 1.7106

1.7018

☆国际标准弹簧钢：38Si7 46Si7 51CrV4 52CrMoV4 55Cr3 55SiCr6-3

55SiCrV6-3 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-3 60Si8

★美国弹簧钢：ASTMA228 ASTMA227 ASTMA679 ASTMA229 ASTMA231 ASTMA232

ASTMA878 ASTMA401 AISI302 ASTMA313 AISI316 ASTMA313 AISI631 A-286

Inconel718 InoconelX-750 AMS5698 AMS5699 AISI1050 ASTMA682 AISI1074

☆中国弹簧钢:65 70 75 80 85 65Mn 55Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB 60Si2Mn

60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnA 50CrMn 55CrMnA 50CrVA 60CrMnBA

60CrMnMoA 30W4Cr2VA 100CrMn6 100CM6 100CrMn7 100CrMnMo8 100CrMo7-2

100CD7 100CrMo7-3 100CrMo8-3

C48E3 C54E4 C55E3 C70E3 X12MoCrNi4-4-3 X46Cr13 X75WCrV18-4-1

X82WMoCrV6-5-4 Z85WDCV6 X89CrMoV18-1 X105CrMo17 Z100CD17

弹簧钢 碳素弹簧钢的碳含量/质量分数/一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又

分为一般锰含量/质量分数/0.50%~0.80%)如65，70，85和较高锰含量/质量分数

/0.90~1.20%/如65Mn两类。/合金弹簧钢 合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通

过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能，淬透性和其他性能，以

满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢

，硅铬弹簧钢，铬锰弹簧钢，铬钒弹簧钢，钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基

础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼，钒或硼等合金元素

。此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢，碳素工具钢，高速工具钢，不锈

钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。

/弹簧钢性能要求：

弹簧在冲击，振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度，弹

性极限，高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性，不易脱碳，表

面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金

弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能

；另外还有硌，钨，钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车，

拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼，铌，钼等元素的新

钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。

/弹簧钢的热处理工艺：

热处理 弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火＋中温回火的状

态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关

重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化

学表面改性热处理，喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强

化气门弹簧的表面强度，增加压应力，提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进

一步经过渗氮，低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，

日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min

中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的

不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门

弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%)，250℃的变形量

为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗

时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强

度。 气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷

丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径

0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表

面质量得到改善。

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