直缝焊管 Q235B 玉溪通海

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云南昆明伯帅商贸有限公司是一家专业从事生产销售大小口径直缝焊管,螺旋焊管,焊接钢管,高频焊管。

 焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。 焊接钢管采用的坯料是

钢板或带钢。

按焊缝形状分类
可分为直缝焊管和螺旋焊管
直缝焊管
生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。
螺旋焊管
强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。
但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，
大口径焊管则大多采用螺旋焊。
螺旋缝焊接钢管分为自动埋弧焊接钢管和高频焊接钢管两种。
a.螺旋缝自动埋弧焊接钢管按输送介质的压力高低分为甲类管和乙类管两类。甲类管一般用普通碳素钢Q235、Q235B及普通
低合金结构钢16Mn焊制，乙类管采用Q235、Q235F、Q195等钢材焊制，用作低压力的流体输送管材

钢价的上涨不会缓解中国钢铁产能过剩的现状
 
骆铁说道：“我们需要将钢铁产能再削减2亿吨。”同时指出，中国目前每年出口钢材大约1亿吨。
工信部原材料工业司副司长骆铁军在会议上表示，到2020年，中国计划削减年度钢铁产能至11亿吨，而国内钢铁
消费不可能超过7亿吨。
中国工信部官员上周末表示，即使计划对钢铁业进行重组，中国钢铁业严重过剩情况依然存在，暗示全球范围内
的钢厂关闭及裁员将不会停止。围绕中国钢铁业日益增长的国际争议对中国政府来说来的并不是时候。中国政府
目前正在寻求在年底前获得欧盟对其“市场经济”地位的认可。
承认中国的市场经济地位将限制欧盟对来自中国的产品实施反倾销措施。很多起初同意给中国“市场经济”地位
的欧盟官员面临来自欧洲工会、行业及政治家的越来越强烈的反对，尤其是印度塔塔钢铁*近表示，它计划出售
其在威尔士的钢铁方管厂，该厂目前雇佣4000名工人。

近日，英国外交部长及美国一家主要钢铁公司官员表达了对中国钢材出口飙升的担忧。在同中国外交部长碰面后
，英国外交大臣菲利普-哈蒙德(PhilipHammond)敦促中国加快降低钢铁生产水平。
中钢协秘书长刘振江则表示，今年钢铁价格温和复苏导致成本上升与产量增长的“恶性循环”。过去3个月，
钢铁行业迎来了“小阳春”，钢价反弹上涨累计已超过30%，涨幅仅次于2009年4月到7月的36%。面对来势汹汹
的价格上涨，钢企抓紧复产。
在一系列发布的数据显示中国的经济前景更加乐观后，上周中国钢材价格再次回到2700元/吨。根据上海螺纹
钢指数，截至上周，螺纹钢均价为3390元/吨，而去年12月，螺纹钢交易价格稍高于3700元/吨。

发展
《“十二五”发展纲要》明确提出，到2016年输油气管道总长度将超过15万公里，这将比2011年增长90%。预计未来5年我国
在油气输送管道中每年需要焊管大约700-800万吨左右，其中X80钢级约500万吨，X70钢级需求约300万吨;而“十二五”
期间我国油气管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量将超过500万吨，LSAW（直缝埋弧焊管）年需求量在200万吨以上。
“十一五”期间，我国油气管道建设继续快速发展，特别是随着天然气需求的迅速增长，天然气管道成为管道建设的重点。
到“十一五”末期，我国加快推进油气管网布局，覆盖全国的油气骨干管网已初步建成，未来我国油气供应保障能力将进
一步增强。数据显示截至2010年底，我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米，其中天然气管道4.5万千米，原油管道
2.2万千米，成品油管道1.8万千米，形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管网格局。
我国《“十二五”规划纲要》中明确提出，将建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及
西气东输三线、四线等主干工程，并建设配套支线和城市管网，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里，较2010年增
长90%，这意味着未来4年新增管道将相当于过去五十年的总和，年复合增长率至少为14%，为油气管道企业提供了机遇。
随着我国持续加大油气管道的投资建设力度，“十二五”期间油气管道用SSAW年需求超过500万吨，LSAW年需求量在200万吨以上。

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