普通热轧板 Q235B 攀钢

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所谓双相高强度钢板是在其固溶组织中铁素体相与奥氏体相约各占一半，一般量少相的含量也需要
达到30%。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、
Cu、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，
塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有
铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，
强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相高强度钢板具有优良的耐
孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。

在钢的铁素体基体上弥散分布一定量的马氏体，形成以铁素体加马氏体为主的组织，
在提高强度的同时改善钢的成形性能

低合金钢
开放分类：工业机械机械零件金属材料
低合金钢是相对于碳钢而言的，是在碳钢的基础上，为了改善钢的一种或几种性能，而有意
向钢中加入一种或几种合金元素。加入的合金量超过碳钢正常生产方法所具有的一般含量时，
称这种钢为合金钢。当合金总量低于5%时称为低合金钢。合金含量在5-10%之间称为中合金钢；
大于10%的称为高合金钢。低合金钢的出现可以追溯到19世纪的1870年，一种碳含量0.64～0.9%
和铬含量0.54～0.68%、抗拉强度685Mpa、弹性极限410Mpa钢，第一次被采用于工程结构，
建造了跨度158.5m的拱形桥梁。

发展史/低合金钢
低合金钢的出现可以追溯到19世纪的1870年，一种碳含量0.64～0.9%和铬含量0.54～0.68%、
抗拉强度685Mpa、弹性极限410Mpa钢，第一次被采用于工程结构，建造了跨度158.5m的拱形桥
梁。但这种钢不理想也是十分明显的，需要轧后热处理，难以机械加工，耐蚀性又不良。
随后的1个多世纪的时间，世界各国不断探索，大体上可以把低合金钢区划为三个不同特征的
发展阶段，在20世纪20年代以前，20～60年代及60年代以后。前两个阶段姑且合称为传统的
低合金钢发展阶段，后一阶段可以称为现代低合金钢发展阶段（后面我们称它为微合金钢Microalloyed Steel）。
前一时期低合金钢的重大发展有三个标志：
① 由单一元素合金化向多元素合金化发展
1895年曾采用0.40～0.56%C和3.5%Ni的钢建造了俄国的“鹰”级驱逐舰，该钢的加工性比初期
的铬钢要好得多，屈服强度在355Mpa。20世纪初还用8000多吨含镍的钢建造了跨度为448m的桥梁，
美中不足的是这种钢的合金资源有限，成本又高。此后开发了1.25%Si的低合金钢，建造了横渡
大西洋的船舶和跨度110m的桥梁，俄国利用铁铜混生矿源，曾开发了0.7～1.1%Cu的低合金钢用
于造船、建桥，这种钢导电性好，抗腐蚀性优良。

长达30多年的生产和应用经验的积累，发现多元合金化的低合金钢综合性能更佳，经济上更划
算，开发了二元合金化的Ni-Cr、Cr-Mn、Mn-V低合金钢，和三元复合合金化的Cr-Mn-V、Cr-Mn
-Si、Mn-Cu-P等低合金钢。用途上也扩大到了锅炉、容器、建筑和铁塔等方面。20世纪20年代
全世界的低合金钢产量达到200万吨。
② 赋予低合金钢的第一特征：低碳、可焊接
在工程结构广泛采用焊接技术之后，给低合金钢发展带来深远的影响。为减小焊接热影响区
硬化和开裂、焊接接头延性恶化，把低合金钢的碳含量由0.6%降到0.4%，随后又降至0.2%，
至60年代末再降至0.18%，提出了焊接碳当量的可焊性判据。为了获得高强度钢不断增高的
强度需求，出现了两条发展途径，一个是提高合金含量，另一个是热处理手段，各有利弊，
至今屈服强度高于600Mpa的钢仍采用热处理，E级和F级船板仍规定正火状态使用，再如铁路
钢轨仍有合金化轨和全长淬火轨的两种生产方式。

③ 注意到钢的冷脆倾向性和时效敏感性
二次世界大战期间大量“自由”轮在运行中断裂及许多锅炉、容器的失效，注意到了钢冷脆
倾向与钢的粗晶结构和有害元素P、S的含量有关，而钢的时效倾向是由钢中N所致，从而采取
了降硫、铝细晶化和控制终轧温度等优化工艺。为了钢结构的安全使用和寿命，同时还开发
了低温夏氏V型缺口冲击、温度梯度双重拉伸、零塑性转折落锤及BDWTT落锤撕裂等试验方法
及制订了相应的断裂韧性判据。
20～60年代间，工业发达国家的低合金钢开发带来了经济的繁荣和现代化。据不完全统计，
全世界成熟的低合金钢钢种牌号有2000余个，形成了5大合金成分系列：
⑴ 以德国St52钢为代表的C-Mn钢系列，日本的SM400、中国的16Mn属于这类钢。
⑵ 以美国Vanity钢为代表的Mn-V-（Ti）钢系列，构成了现代微合金化的先驱。
⑶ 美国的含P-Cu钢系列，代表钢种有Corten和Mariner钢，具有良好的耐大气和海水腐蚀性。
⑷ Ni-Cr-Mo-V钢系列，如美国开发的淬火回火状态T-1钢板成功用于压力容器的建造。

性能/低合金钢
强度
钢结构件的屈服点决定了结构所能承受的不发生永久变形的应力。典型碳素结构钢的
*小屈服点为235MPa。而典型低合金高强度钢的*小屈服点为345MPa。因此，根据其
屈服点的比例关系，低合金高强度钢的使用允许应力比碳素结构钢高1.4倍。与碳素结
构钢相比，使用低合金高强度钢可以减小结构件的尺寸，使重量减轻。必须注意，对于
可能出现弯曲的构件，其许用应力必须修正，以达到保证结构的坚固性。有时用低合金
高强度钢取代碳素结构钢但不改变断面尺寸，其唯一的目的是在不增加重量的情况下而
得到强度更高更耐久的结构。节约重量对运输车辆的结构是*重要的，这样就可以运输
更重的重量和减少能量消耗。
经常通过加入少量的铌或钒、或钛来提高钢的强度。这些元素通过沉淀硬化很经济地达
到强化的目的。为了各种目的加入的其他合金元素也能达到强化的目的。对于热轧薄板，
严格控制热轧和卷取工艺可以达到所要求的均匀的强度。对于冷轧薄板，采用特殊的退
火和平整工艺从而得到更高的强度，同时还可以保持良好的成形性能。

*新的发展是采用通过临界退火和快速冷却得到马氏体和铁素体二相显微组织
（或双相显微组织）的低合金高强度钢。这种钢的薄板产品有极好的成形性能，
屈服点一般为310～345MPa，通过汽车部件压力成形产生的应变，屈服点可以提高到550MPa或更高。

花纹板
表面带有花纹的钢板称为花纹板，其花纹成扁豆形、菱形、圆豆形、扁圆混合形状。
中文名 花纹板 外文名 diamond plate, Checkered Steel Plate 产 地
莱钢、日照，本钢 花 纹 扁豆形，菱形 外 形 美观 特 点 能防滑，强化性能

表面带有花纹的钢板称为花纹板，英文名：diamond plate。其花纹成扁豆形、菱形、圆豆

形、扁圆混合形状，市场上以扁豆形*为常见。产地有：莱钢、日照，本钢，首钢，
宁钢，梅钢，鞍钢，太钢，北台等。
具体应用
花纹板外形美观、能防滑、强化性能、节约钢材等诸多优点。在交通、建筑、
装饰装潢、设备周围底板、机械、造船等领域有广泛应用。一般来说，使用方对
花纹板力学性能、机械性能要求不高，因此花纹板质量主要表现为花纹成花率、
花纹高度，花纹高差。目前市面上常用的厚度从2.0-8mm不等，宽度常见的有1250、1500mm两种。
花纹钢板理论重量表(mm)

基本厚度
基本厚度允许偏差
理论质量(kg/m²)







1．钢板宽度为600～1800mm，按50mm进级；长度为2000～12000mm，按100mm进级。
2．花纹纹高不小于基板厚度0．2倍。图中尺寸不作为成品检查依据。

3．钢板用钢的牌号按GB/T700，GB/T712，GB/T4171规定。

4．钢板力学性能不作保证，当需方有要求时，按有关标准规定，也可由双方协定。
5．钢板以热轧状态交货。

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