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供应耐磨42CrMo结构钢棒 高强度韧性42CrMo合结钢棒 35CrMo钢棒
42CrMo合金结构钢介绍
42CrMo钢属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案。适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。
中国执行标准GB/T 3077-1999
其对应国际标准组织牌号:42CrMo4
对应日本牌号:SCM440
对应德国牌号:42CrMo4或1.7225
近似对应美国牌号:4140或G41400
特性及适用范围
强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。
化学成份
碳 C :0.38~0.45%
硅 Si:0.17~0.37%
锰 Mn:0.50~0.80%
硫 S :允许残余含量≤0.035%
磷 P :允许残余含量≤0.035%
铬 Cr:0.90~1.20%
镍 Ni:允许残余含量≤0.030%
铜 Cu:允许残余含量≤0.030%
钼 Mo:0.15~0.25%
力学性能
抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥930(95)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度:≤217HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
物理性能
1.临界点温度(近似值):Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。
2.线胀系数:温度20~100°C/20~200°C/20~300°C/20 ~400°C/20~500°C/20~600°C,线胀系数:11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。
3.弹性模量:温度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,弹性摸210000MPa/185000MPa/ 175000MPa/165000MPa/15500oMPa
42CrMo热处理
退火annealing"760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出炉空冷。
调质quenching+tempering 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度),680-700度回火。 HB<217
调质quenching+tempering 840±10℃淬油,再470度回火处理。 HRC41-45
调质quenching+tempering 840±10℃淬油,再480度回火处理。 HRC35-45
调质quenching+tempering 850℃淬油,再510度回火处理。 HRC38-42
调质quenching+tempering 850℃淬油,再500度回火处理。 HRC40-43
调质quenching+tempering 850℃淬油,再510℃回火处理。 HRC36-42
调质quenching+tempering 850℃淬油,再560℃回火处理。 HRC32-36
调质quenching+tempering 860℃淬油,再390度回火处理。 HRC48-52
热处理后的力学性能
不同截面42CrMo钢材热处理后的力学性能
毛坯直径/mm |
热处理制度 |
取样位置 |
σb |
σs |
δ5 |
ψ |
aK/J·cm-2 |
备注 |
/MPa |
/% |
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|
54 55 60 |
850℃22min油淬, 540℃90min回火水冷 860℃60min油淬 540℃90min回火水冷 900℃油淬,600℃回火油冷 |
1/2R 中心 1/2R 中心 中心 |
762 788 806 765 905 |
574 556 638 599 |
23.3 21.1 20.7 19.4 24 |
68.8 67.0 62.8 62.8 62.0 |
191 189 134 140 108(65)3 |
1 1 1 1 2 |
注:1.用钢成分(%):0.43 C,0.88Mn,1.09Cr,0.22Mo,1.017P,0.027S;
2.用钢成分(%):0.39C,1.11Cr,0.20Mo;
3.括弧内为横向冲击值。
热处理规范
热加工规范
加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度> 850°C,φ> 50mm时,缓冷。
正火规范
正火温度850~900°C,出炉空冷。
高温回火规范
回火温度680~700°C,出炉空冷。
淬火、回火规范
预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亚温淬火强韧化处理规范
淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC
感应淬火、回火规范
淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60HRC。
35CrMo简介
35CrMo合金结构钢(合金调质钢)
执行标准:GB/T3077-1999
对应牌号
德标:1.7220
英标:708A37
法标:35CD4
意大利:35crmo4
NBN:34crmo4
瑞典:2234
日标:SCM432/SCRRM3
化学成份
碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.40~0.70
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.80~1.10
镍 Ni:允许残余含量≤0.30
铜 Cu:允许残余含量≤0.30
钼 Mo:0.15~0.25
力学性能
抗拉强度σb (MPa):≥985(100)
屈服强度σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm²):≥78(8)
硬度 :≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范及金相组织
热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
焊接性
根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳(1)当Ceq<0.40%时,钢材的硬倾向不明显,可焊性优良,焊接时不必进行预热,可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时,钢材的硬倾向逐渐明显,可焊性尚可,焊接时需采取焊前适当预热,焊后缓冷等工艺措施,控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时,钢材的硬倾向较强,可焊性较差,属于较难焊接的钢种,焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施,选取合适的焊接材料。经计算得出,35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见,这种材料的焊接性不良,焊接时其硬倾向较大,热影响区热裂和冷裂倾向都会较大,尤其在调质状态下焊接,热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出,所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上,采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下,才能达到实现产品焊接的目的。
强度特性
35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准:GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态:正火或正火+回火、调质。
制造用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。
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