结构钢 20crmnti 宝钢

化学成分(质量分数%)：C0.17-0.23、Si0.17-0.37、Mn0.8-1.1、P0.013、

S0.013、Cr1.00-1.30、Ti0.04-0.1、Cu0.09

该钢的渗碳与热处理工艺性能良好，在≤960℃为细晶粒组织，在常用的渗碳温度下长期加热，晶粒无长大倾向，淬火后的残余奥氏体甚少，因此，该钢具有较高的强度和耐磨性，切屑性能良好，主要性能与20CrNi钢相似。

抗拉强度≥1080MPa，屈服强度≥885MPa，伸长率≥10%，断面收缩率≥45%，冲击韧性值（冲击韧度）≥69J/cm²,硬度≤207HB，试样毛胚尺寸为15mm。 ^[1] 

20CrMnTi是低碳合金钢，该钢具有较高的机械性能，在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为58-62HRC，芯部硬度为30-45HRC。20CrMnTi的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。此外，20 CrMnTi还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi钢是比较合适的。经过910-940℃渗碳，870℃淬火，180-200℃回火后机械性能的抗拉强度≥1100Mpa、屈服强度≥850Mpa、延伸率≥10%、断面收缩率≥45%，冲击韧性≥680，硬度为58-62HRC。

经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 　是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆20CrMnTi力学性能

抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥10

断面收缩率ψ (%):≥45

冲击功Akv (J):≥55

冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)

硬度:≤217HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

●20CrMnTi密度:7.8×10kg/m3

弹性模量:207GPa

泊松比:0.25

导热率:1.26×10-5(1/℃

20CrMnTi渗碳钢化学成分

C:0.17~0.23

硅Si:0.17~0.37

锰Mn:0.80~1.10

铬Cr:1.00~1.30

硫S:允许残余含量≤0.03

磷P:允许残余含量≤0.035

镍Ni:允许残余含量≤0.03

铜Cu:允许残余含量≤0.030

钛Ti:0.04~0.10