H型钢 S275J0 津西

英标H型钢现货材质S275J0津西品牌供应：

型号规格： 

UBP203*203*45200.2*205.9*9.5*9.544.9

UBP305*305*126 312.3*312.9*17.5*17.6 126.1

UBP203*203*54204*207.7*11.3*11.453.9

UBP305*305*149 318.5*316*20.6*20.7 149.1

UBP254*254*63247.1*256.610.6*10.763

UBP305*305*180 326.7*319.7*24.8*24.8 180

UBP254*254*71249.7*258*12*1271

UBP305*305*186 328.3*320.9*25.5*25.6 186

UBP254*254*85254.3*260.4*14.4*14.385.1

UBP305*305*223 337.9*325.7*30.3*30.4 222.9

UBP305*305*79299.3*306.4*11*1178.9

UBP356*368*109 346.4*371*12.8*12.9 108.9

UBP305*305*88301.7*307.8*12.4*12.388

UBP356*368*133 352*373.8*15.6*15.7 133

UBP305*305*95303.7*308.7*13.3*13.394.9

UBP356*368*152 356.4*376*17.8*17.9 152

本钢板材冷轧总厂向高附加值产品要效益

“高附加值产品表面质量、板形质量要求高，工艺性能要求严，给我们的生产设备、工艺流程控制和人员配备带来了很大挑战，但是只要能够为本钢集团带来效益，再艰险的‘火焰山’我们也要过。”本钢板材冷轧总厂首席工程师刘晓峰信心坚定地说。

今年以来，板材冷轧总厂坚持以效益为中心，坚持以技术为引领，坚持以浦项为榜样，坚持以职工为依靠，勇于担当、善于作为，各项生产经营指标均取得了历史性突破，实现了“开好局、起好步”的工作目标。进入下半年以来，该厂充分认识到以产品的高端性带动盈利能力整体提升的价值所在，按照本钢集团高效生产的要求，通过进一步强化质量基础管理、强化品种钢生产等措施，抓牢质量之“根”，握紧品种之“剑”，全面对接市场、对接用户，向高附加值产品要效益。

抓牢质量之“根”，向高附加值产品要效益。该厂拓宽视野，提高标准，以科学适用的各项措施提升产品质量，用过硬的质量赢得高端用户的青睐。该厂以汽车产品、认证产品为主线，以冷轧、热镀锌、电镀锌、酸洗等产品为抓手，按照冷轧生产“一贯制”质量管理体系思路，成立了技术攻关组，定期召开现场碰头会，推进质量问题的改进。同时，针对冷轧各条产线的实际，从产能设计、装备水平、工艺控制等方面，全面展开鞍本“工序EVA组”对标提升工作，分别从产品质量、产品结构等方面制订攻关项目，针对新开发用户，结合用户具体使用要求，以及工艺成本，为用户设计生产方案，提升用户满意度。强化质量问题“日清日结”工作，制订了长期质量管控方案，形成生产质量周报、周问题通报材料，对当班发生问题，要求快速解决，形成质量闭环管控。另外，该厂与技术服务组、国贸公司密切合作，快速得到市场需求和市场质量问题的信息反馈，采取相应措施，举一反三，减少同类问题发生，保证质量稳定，满足用户需求。

握紧品种之“剑”，向高附加值产品要效益。该厂进一步明确产品研发改进方向和重点，扎实做好新产品研发和产品升级工作，将本钢冷轧的特色产品打造成“拳头”产品赢得市场。强力推进了红旗认证料、JIS、上汽大众、格力凯邦等认证工作，为进一步开拓市场奠定基础。先后与集团研发部门配合，完成包括冷轧系列的HC820/1180DP镀锌系列HC420LAD Z以及硅钢50BW470等5个新钢种的研制工作，并形成批量生产。同时，顺利完成上汽大众认证料以及极限规格DC54D Z产品生产任务，并为长城汽车生产了PHS1500合同产品，进一步用高附加值产品为企业创利增效。