H型钢 S355JR 宝钢

型号HEB160系列的欧标H型钢产品材质S355JR进口品牌现货供应“：

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE140M 160*146*13*21

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE160A 152*160*6*9

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE160B 160*160*8*13

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE160M 180*166*14*23

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE180A 171*180*6*9.5

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE180B 180*180*8.5*14

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE180M 200*186*14.5*24

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE200A 190*200*6.5*10

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE200B 200*200*9*15

　　欧标H型钢 Q235 Q345B S235JR-S355JR HE200M 220*206*15*25

本钢集团“拳头产品”再升级！成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780

本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780，并在部分汽车厂推广使用，效果良好。

DH钢是当前汽车企业应用先进高强钢DP钢的升级版，也是本钢加快产品升级迭代的重要钢种之一，具有广阔的市场前景。

“与DP钢相比，DH钢的断裂延伸率提高了8%左右，硬化指数提高10%，可提高冲压成品率，降低材料与工艺成本，同时在焊接、涂装、高速拉伸，以及疲劳性能等方面有着良好的表现，深受用户青睐。”板材研发院该钢种研发负责人佟铁印介绍说。在研发过程中，板材研发院汽车板产品研发所对产品质量、性能、成本等进行持续优化攻关。从成分设计入手，严格控制合金含量，对各种成分的配比、冶金热力学的特性分析，以及冶炼过程中的缺陷预估。同时，通过分析连退工艺对奥氏体含量和带钢性能的影响，确定优化的工艺参数。此外，他们还有针对性地对钢种轧制工艺进行优化，使产品的尺寸精度和技术指标达到高标准，满足了用户需求。

据悉，DH钢高延伸的优点，将为汽车企业车身设计提供新的视角，对用户增加冲压成形合格率、材料和工艺模具优化、提升材料利用率、降低生产成本等方面提供更多可行性方案。