槽钢 S355J0 马钢

欧标槽钢现货大型产品UPN380型号系列材质S355J0马钢品牌：

欧标槽钢 UPN 160 型号160*65*7.5*10.5 米重18.8KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 180 型号180*70*8*11 米重22KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 200 型号200*75*8.5*11.5 米重25.3KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 220 型号220*80*9*12.5 米重29.4KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 240 型号240*85*9.5*13 米重33.2KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 260 型号260*90*10*14 米重37.9KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN280 型号280*95*10*15 米重41.8KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 300 型号300*100*10*16 米重46.2KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 320 型号320*100*14*17.5 米重59.5KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN350 型号350*100*14*16 米重60.6KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

欧标槽钢 UPN 380 型号380*102*13.5*16 米重63.1KG 材质（JR、J0、J2、NL、ML）

本钢集团“拳头产品”再升级！成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780

本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780，并在部分汽车厂推广使用，效果良好。

DH钢是当前汽车企业应用多的先进高强钢DP钢的升级版，也是本钢加快产品升级迭代的重要钢种之一，具有广阔的市场前景。

“与DP钢相比，DH钢的断裂延伸率提高了8%左右，硬化指数提高10%，可提高冲压成品率，降低材料与工艺成本，同时在焊接、涂装、高速拉伸，以及疲劳性能等方面有着良好的表现，深受用户青睐。”板材研发院该钢种研发负责人佟铁印介绍说。在研发过程中，板材研发院汽车板产品研发所对产品质量、性能、成本等进行持续优化攻关。从成分设计入手，严格控制合金含量，对各种成分的配比、冶金热力学的特性分析，以及冶炼过程中的缺陷预估。同时，通过分析连退工艺对奥氏体含量和带钢性能的影响，确定优化的工艺参数。此外，他们还有针对性地对钢种轧制工艺进行优化，使产品的尺寸精度和技术指标达到高标准，满足了用户需求。

据悉，DH钢高延伸的优点，将为汽车企业车身设计提供新的视角，对用户增加冲压成形合格率、材料和工艺模具优化、提升材料利用率、降低生产成本等方面提供更多可行性方案。